来源：米兰体育官方APP下载    发布时间：2025-11-13 13:59:16

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  11月10日，由中铁地道局集团有限公司承建的西昭（西昌—昭通）高速金阳地道，成功打破开挖掘进20000米大关，完结左、右双线%。

  作为西昭高速全线的中心操控性工程，金阳地道地处四川省凉山州金阳县，最大埋深达1723米，实测最大水平主应力54.48Mpa，地道需穿越27套不同地层、43个岩性触摸带及多处节理密布带、断层破碎带、向斜、背斜等，岩性包括千枚岩、砂化白云岩等多种杂乱类型，施工中频频遭受突泥涌水、岩溶、高地应力下软岩大变形与岩爆等地质灾害。

  “在这样的地质条件下施工，每掘进一米都充溢应战。咱们一直秉持‘忠实担任’的企业精神，坚持党建引领，知难而进，以技能立异驱动项目建造不断获得新打破。”中铁地道局西昭高速SG2标项目司理部一分部司理刘争刚表明。

  面临杂乱地质条件，建造团队精准施策、立异攻坚。针对高压富水段，项目创始公路地道动态排水系统，为同类工程供给了重要技能参阅；在开挖稳定性操控方面，将传统两台阶预留中心土法优化为三台阶工法，显着提高了杂乱地质条件下的施工安全水平。一起，经过科学安排施工、优化工序联接，有用处理了专长地道通风、穿插作业搅扰及资料保供等难题。

  “依托技能立异和精密办理，咱们完成了千枚岩地层月均掘进60米，较原规划目标提高30%，大幅度缩短了全体工期，估计在2026年末通车。”中铁地道局西昭高速SG2标项目司理部一分部总工程师王国强介绍说。

  在全力推进工程建造的一起，项目严厉饯别“绿色建造”理念。针对地道穿越水源地维护区的特别工况，项目部拟定了专项生态维护计划，保证施工废水净化处理合格后排放，施工渣土标准处置，实在看护沿线绿水青山。

  西昭高速是国家公路网规划（2013—2030年）中都匀至香格里拉高速公路的重要组成部分，线公里。项目建成后，将构成金阳南连攀枝花、北接宜宾、东通昭通、西达香格里拉的交通新格局，对推进乌蒙山片区经济发展、稳固凉山彝族自治州脱贫攻坚效果、服务村庄复兴战略、完善西南地区高速公路网络具有极端重大意义。